詳細(xì)內(nèi)容：鏟車2110G柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴新聞（發(fā)電機(jī)配件部：158-6368-9578）即拉開開關(guān)，待查明故障原丙，排除故障之后，再行并車，以免損壞機(jī)組，造成事故。在現(xiàn)代大中功率的柴油發(fā)電機(jī)組中，尤其是向動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組都裝備的有6動(dòng)并車系統(tǒng)，燈光熄滅法和燈光旋轉(zhuǎn)法已很少直接采用，但柴油發(fā)電機(jī)組中的向動(dòng)并午系統(tǒng)的指示和控制系統(tǒng)都是應(yīng)用了這一基本原理。,濰柴配件同步發(fā)電機(jī)的額定值及其型號(hào)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的工作原理濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)對(duì)稱負(fù)載時(shí)的電樞反應(yīng)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的公角特性濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩方程式濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)對(duì)稱負(fù)載時(shí)的電樞反應(yīng)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的工作原理濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的短路特性和零功率因數(shù)負(fù)載特性濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的短路特性和零功率因數(shù)負(fù)載特性濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩方程式濰坊柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩方程式濰坊柴油發(fā)電_濰柴配件_濰坊柴油機(jī)配件_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件_濰柴原廠配件—同步發(fā)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩方程式四、同步發(fā)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩方程式一同步發(fā)電機(jī)的損耗和效率同步發(fā)電機(jī)的損耗同步發(fā)電機(jī)的損耗可分為基本損耗和雜散損耗兩部分�；�本損耗包括電樞定子的基本鐵耗P、電樞定子的基本銅耗P勵(lì)磁損耗P2和機(jī)械損耗P3電樞基本鐵耗是指主磁通在電樞鐵芯齒部和軛部中交變所引起的磁滯和渦流損耗。電樞基本銅耗是指換算到基準(zhǔn)工作溫度時(shí)，電樞繞組直流電阻損耗。勵(lì)磁損耗包括勵(lì)磁繞組的基本