詳細(xì)內(nèi)容：4100發(fā)電機(jī)高壓油泵新聞（山東華誠發(fā)貨部：158-6368-9578）定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。S柴油發(fā)電機(jī)起動后冒藍(lán)煙怎么辦柴油發(fā)電機(jī)起動后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的金屬敲擊聲故障分析這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時間延長，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點(diǎn)移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，汽缸內(nèi)產(chǎn)生清脆的金屬敲擊聲。判別柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中噴油時間是否過早，有兩種響聲特征一是柴油機(jī)在急加速時發(fā)出尖銳的清脆的連續(xù)的類似金屬的敲擊聲；二是在怠速或小負(fù)荷工作時敲擊聲明顯并伴有機(jī)體震動，大負(fù)荷時響聲相對減小，運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)。故障原因柴油機(jī)噴油泵供油時間太早。噴油泵供油量供油間隔不均勻。柴油的十六烷值太低。故障排除方法停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下高壓油泵上部第一缸高壓油管，然后對柴油機(jī)的供油提前角進(jìn)行檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)第一抽剛剛開始噴油時，柴油機(jī)的供油提前角約為°。松開高壓油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘，按柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向用螺絲刀撬動柴油機(jī)飛輪，直到柴油機(jī)機(jī)體上的固定指針對準(zhǔn)氣輪上的°刻度，然后緊固傳動盤上的兩個螺釘。起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)的金屬敲擊聲消失，排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)