詳細內(nèi)容：濰柴6105發(fā)動機氣門新聞（總部熱線：138-646-00749）孔的選配工作；徑向晃動應無明顯的間隙感覺；氣缸套上平面與缸體上平面的差值，以及同一缸蓋下相鄰氣缸套之間的高度差必須符合工藝要求見表1。表1-493.483柴油機氣缸套與缸體的裝配標準氣缸套壓裝過程中，應用專用工具壓裝，且用力要均勻。嚴禁在缸套上平面猛打猛敲，以防造成缸口局部變形。2加強氣缸蓋氣缸體平制，通常與電磁配壓閥組合使用，液壓閥按照使用用途的不同可以分為溢流閥?p減壓閥和順序閥。溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的接驅(qū)動搖臂氣門，不必通過較長的推桿。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動機即頂置氣門結(jié)構(gòu)相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復運動的部件要少得多，因此大大簡化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動機重量，同時也提高了傳動效率降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加復雜，但是它帶來的更出色的引擎綜合表現(xiàn)特別是平順性的顯著提高磁調(diào)節(jié)器、勵磁功率單元和發(fā)電機本身一起組成的整個系統(tǒng)稱為勵磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)是濰柴柴油發(fā)電機組的重要組成部份，它對電力系統(tǒng)及發(fā)電機本身的安全穩(wěn)定運行有很大的影響�！」收犀F(xiàn)象：一臺卡特C12型柴油機配置電控單體噴油器（EUI）。該柴油機使用中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，有時排黑煙，繼而出現(xiàn)啟動困難甚至無法啟