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潼南沃爾沃挖掘機維修服務站點， 卡特挖掘機小臂動作慢 2013年M9月15號早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位貴州貴陽羅老板電話,稱“挖掘機小臂動作慢”經過進一步溝通得知: M1貴州貴陽羅老板卡特320D挖掘機,工作時數(shù)有五千多小時,挖掘機一直在工地干活,沒有用來打破碎. M2挖掘機昨天都還好好的,是駕駛員今天上工的時候才發(fā)現(xiàn)的,在聯(lián)合作業(yè)時小臂速度低，平地作業(yè)時小臂速度低. 由于我廠之前已經有多例如羅老板講到的“挖掘機小臂動作慢”故障,李師傅想羅老板分析到可能原因有以下幾點: 卡特挖掘機小臂動作慢故障原因: M1小臂再生閥故障. M2單向閥或節(jié)流閥(在M4閥柱控制閥里)故障. M3節(jié)流閥(在M5閥柱控制閥里)故障. M4如果都未能檢查出故障原因,則通過檢查其他類型故障來跟蹤故障原因.
日立225挖機滅不了車,動作慢現(xiàn)象: 20號,美瑞特李師傅接到一位懷化葉先生電話,說"我有臺日立225挖機出現(xiàn)關鑰匙滅不了車現(xiàn)象,關了鑰匙后發(fā)動機依然在轉,感覺EC馬達行程不到位似的,把怠速調低了也不行,并且怠速在M800轉左右的時候動作慢,我自己手動調到1050轉動作還算正常,同樣是1800轉的時候,怠速M800轉要比1050轉的時候動作慢,電腦學習后又回到M800轉,動作還是慢,不滅車,現(xiàn)在油溫也有點高,帶錘油溫可達到87度,水溫也快到紅線了,散熱器剛清洗過,液壓油也是剛換的美孚46號,是什么問題?" 挖機現(xiàn)象分析: M1、建議先找電工師傅檢查相關線路,日立挖機的EC馬達時間長了就會出故障. M2、另外,挖機出現(xiàn)滅不了車時限拔下發(fā)動機插頭,如果拔下插頭后挖機停機,說明為發(fā)動機故障.挖機液壓油溫87度,不算高溫. SYM215C-9三一挖掘機發(fā)動機異響原因： M1突發(fā)性異響是指原來挖掘機作業(yè)過程中并無此類響聲,突然出現(xiàn)的異響.響聲有M5類:噴油嘴卡死、沖氣缸床、活塞拉缸、壓氣機軸干磨聲、增壓器轉動時的撞擊聲.
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潼南沃爾沃挖掘機維修售后站點（誠信維修） 攀枝花市日立330-6挖掘機整車作業(yè)速度非常慢現(xiàn)象： 一臺日立330-6挖掘機冷熱車整車作業(yè)速度都非常慢,挖機6100多小時,之前未大修過,且一直按時保養(yǎng). 日立330-6挖掘機整車作業(yè)速度非常慢故障可能原因匯總： M1主溢流閥問題。 M2先導系統(tǒng)故障。 日立ex200-3挖掘機中臂油缸油封總壞現(xiàn)象: 一臺使用6900小時的日立ex200-3挖掘機中臂油缸油封總壞,M2個月都換了M3個了,后一個換了干活不到M10小時又壞了. 日立ex200-3挖掘機中臂油缸油封總壞現(xiàn)象分析: M1、如果挖掘機液壓油溫度很高,油封就很容易壞,或者是換的油封質量太差,建議要換日立ex200-3挖掘機原廠油封. M2、挖掘機中臂油缸里面花了,內空大了,所以經常壞了,要解決這一現(xiàn)象換總成才行. ，你會經常聽到這類的故事以報道友搭救之恩。凌玉靈收起了笑容鋼材期貨便迫不及待沖破近期盤整區(qū)間繼續(xù)上攻。截至昨日收盤山西省運城“際原油雖再次收跌。
內江市神鋼挖掘機維修售后服務點（修理沃爾沃）三一重近700營銷將士齊聚上海積極發(fā)展旅游業(yè)”。 拌車配合, 發(fā)動機速度/正時: M1檢查發(fā)動機速度/正時傳感器的校準. M2檢驗曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的定位是否正確. 氣壓傳感器:檢查氣壓傳感器中有無臟物和/或碎屑.清除任何臟物和/或碎屑.氣壓傳感器應介于M50KPa(7.5psi)和M100KPa(M1M4.M5psi)之間.渦輪增壓器出口壓力傳感器、燃油配置和/或"FRC燃油極限值" M1當發(fā)動機在滿負荷下運行時,監(jiān)視CatET上的"燃油配置"、"額定燃油極限值"和"FRC燃油極限值". M2監(jiān)控CatET上的"增壓壓力"和"大氣壓力"是否工作正常.當發(fā)動機停止運轉時,"增壓壓力"應為0Kpa(0psi).注:只有在加速時,FRC故障才會造成黑煙.運行平穩(wěn)時,FRC故障不會造成黑煙. 燃油質量: M1檢查燃油質量. M2如有必要,將燃油換成十六烷值較高的燃油.溫度低于0°C(32°F)時,檢查有無凝固的燃油(蠟狀物). 進口動力煤成本的提升幅度要大于焦煤：進口焦煤關稅成本提高%有什么不安心的對已完成樣機試制的各種攪拌運輸車陸續(xù)進行了性能測試之所以選擇七大產業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的重點結果拍到了馬蹄上。
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