詳細(xì)內(nèi)容：濰坊型號發(fā)動機(jī)6105水泥罐車（制造公司：400-0536-049 林經(jīng)理 13864600749）柴油發(fā)電機(jī)的氣缸壓縮壓力的測量方法測柴油機(jī)的氣缸壓縮壓力大小，可以檢驗(yàn)出氣缸的密封性能。 : "氣缸壓縮壓力的具體測量方法如下 "起動柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫達(dá) "℃ : , , "以上后停機(jī)，拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹干凈噴油器周圍的灰塵和雜物，然后拆下全部噴油器，并按氣缸次序妥善放置。注：避免異物或塵土等贓物經(jīng)噴油器安裝孔掉入氣缸內(nèi):" "在測量缸的氣缸蓋上的噴油器安裝孔處裝上專用接頭和氣缸壓力表。 "用起動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸不少于四個壓縮行程，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不低于- 待壓力表頭指針指示并保持大壓力后停止柴油機(jī)轉(zhuǎn)動，然后記下該氣缸的壓力值。以此類推，逐缸測量其它氣缸的壓縮壓力，直到全部測完為止。"氣缸壓力的測量結(jié)果分析：如果某個氣缸的壓縮壓力低于規(guī)定值，則可以向該氣缸注入- : , 機(jī)油，再測一次。如測得的結(jié)果是氣缸壓縮壓力高于先前測得的壓力，則說明該氣缸活塞與缸套磨損嚴(yán)重，如果所測壓力與先前所測的壓力基本相同，則可能是該氣缸的氣門或氣缸墊密封不嚴(yán)。 "如果相鄰兩缸的氣缸壓縮壓力都很低，則表明兩缸相鄰處的氣缸墊燒蝕漏氣。 "一般情況下，氣缸壓縮壓力的測量結(jié)果與測量過程中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和海拔高度等有很大的關(guān)系。因此，很難規(guī)定精確的極限值，測量氣缸壓力的目的僅在于比較同一臺柴油機(jī)的各缸壓力。如果某個氣缸的壓縮壓力與其它氣缸相比，其壓力差超過 "，則應(yīng)該拆解該