柴油機(jī)機(jī)是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，要完成能量轉(zhuǎn)換的全部過(guò)程，就必須有一套相應(yīng)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。雖然柴油機(jī)有許多種型式，具體構(gòu)造也不完全一樣，但其基本結(jié)構(gòu)都是一樣的。 　　柴油機(jī)的基本組件包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)、排氣系統(tǒng)等 燃油系統(tǒng)：主要部件：噴油泵、噴油器、油管、燃油濾清器、輸油泵、手油泵等。 　　配氣機(jī)構(gòu)：主要包括凸輪軸、挺柱、推桿、氣門、搖臂、氣門彈簧等。 　　起動(dòng)系統(tǒng)：主要包括起動(dòng)機(jī)、蓄電池、起動(dòng)開關(guān)、導(dǎo)線等。 　　冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、水箱、水泵、水管、節(jié)溫器、補(bǔ)液箱及冷卻液等。 　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)：包括：機(jī)體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、連桿、曲軸、飛輪、活塞環(huán)、油底殼、軸瓦等。 　　潤(rùn)滑系統(tǒng)：包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油管、主油道及機(jī)油等。 　　進(jìn)、排氣系統(tǒng)：包括進(jìn)氣管、增壓器、空氣濾、排氣管、消聲器等。 　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃油供給系統(tǒng)，是柴油機(jī)的三大基本部分，它們互相配合，完成柴油機(jī)的工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。使用過(guò)程中，三者技術(shù)狀態(tài)的好壞及相互之間配合的正確與否，對(duì)柴油機(jī)的性能具有決定性的影響。潤(rùn)滑系和冷卻系為柴油機(jī)的輔助系統(tǒng)，是柴油機(jī)長(zhǎng)期正常工作不可缺少的重要部分。如果潤(rùn)滑系或冷卻系工作不正常，那么柴油機(jī)就會(huì)發(fā)生故障，也不能正常工作。 　　對(duì)于現(xiàn)代柴油機(jī)而言，在上述基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加增壓系統(tǒng)（提高進(jìn)氣壓力）而成為增壓柴油機(jī)，通過(guò)對(duì)燃油系統(tǒng)的電控化而成為電控柴油機(jī)。