詳細(xì)內(nèi)容：4100柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門濰坊免費(fèi)咨詢熱線400 0536 049濰坊柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 打開減壓扳手，搖車把混在燃油中的空氣沖出，直到流不帶泡的柴油為止，然后旋緊螺帽。擰松油箱開關(guān)上放氣螺釘，用手?jǐn)D壓輸油管，直到輸油管中沒有氣泡時(shí)再擰緊。 氣門間隙的調(diào)整 拆下氣門室蓋;逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止，此時(shí)活塞位于上死點(diǎn)，進(jìn)、排氣門全關(guān)閉;松開搖臂上的氣門調(diào)節(jié)鎖緊螺母;將0.1毫米厚薄規(guī)插入氣門與搖臂大頭之間，旋動(dòng)氣門調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)好后旋緊氣門調(diào)節(jié)鎖緊螺母;裝上氣門室蓋。 油提供角的調(diào)整一拆下皮帶和護(hù)罩，露出飛輪上的刻度和導(dǎo)風(fēng)罩上的刻度線;將高壓油管的兩端螺母松下，使高壓油管噴油口端向上，擰緊噴油泵端螺母;從運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)飛輪，當(dāng)油管口冒油時(shí)，看導(dǎo)風(fēng)罩上的刻線是否對(duì)在飛輪刻度線上22°~25°之間。如不對(duì)，即應(yīng)調(diào)整。 油提供角的調(diào)整二松開兩只噴油泵固定螺母，拆出噴油泵，（拆不下時(shí)應(yīng)移動(dòng)調(diào)速翼形帽）;增減油泵墊片調(diào)整供油提前角。一般增加或抽去0.1毫米厚的墊片，供油提前角落后或提前1°。噴油壓力的調(diào)整：擰下噴油器螺帽，用起子旋動(dòng)調(diào)壓螺釘。擰緊可使噴油壓力增高，反之則降低 柴油機(jī)裝配時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)一：曲軸總成裝入曲軸箱時(shí)，應(yīng)將曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)凸輪正時(shí)齒輪上的記號(hào)；裝調(diào)速叉時(shí)，應(yīng)將噴油泵的球頭嵌入調(diào)速撥叉的長槽內(nèi)；活塞連桿裝時(shí)，應(yīng)使連桿桿身和連桿蓋上字碼對(duì)齊。并使字碼、連碼小頭油孔和活塞頂部的燃燒室缺口在同一側(cè)。 裝活塞環(huán)時(shí)，活塞表面及環(huán)槽內(nèi)涂清潔機(jī)油，各環(huán)口互成90°錯(cuò)開，且不能有開口對(duì)著活塞銷孔方向。氣環(huán)的外倒角應(yīng)向后，道氣環(huán)是鍍鉻環(huán)�；钊�連桿組裝進(jìn)曲軸箱時(shí)，應(yīng)使活塞頂部的燃燒室缺口和連桿大頭上字碼都向上。逐個(gè)擰緊連桿螺母，擰緊力距必須范圍內(nèi)，然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上。 裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對(duì)在各自的凹坑內(nèi)，且罩管的方向不能裝錯(cuò)。裝氣缸蓋時(shí)，對(duì)角叉均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力距45~50牛頓/米。機(jī)油泵裝入齒輪室蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活自如。 新柴油機(jī)的保養(yǎng)：在輕負(fù)荷下（一般2~3馬力）運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)后。檢查和擰緊氣缸蓋螺母（冷車時(shí)檢查）；新柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后，應(yīng)做如下工作。用清潔柴油機(jī)和毛刷沖刷曲軸箱，并更換機(jī)油。用清潔柴油或煤油刷洗機(jī)油濾清器。 8小時(shí)保養(yǎng)：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，應(yīng)停車檢查機(jī)油量，不足時(shí)要加足。檢查機(jī)器外部有無漏油及螺釘松動(dòng)現(xiàn)象，如有，應(yīng)。清除進(jìn)風(fēng)口和散熱片間堵塞的雜物。確保機(jī)器外表清潔。4100柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門濰坊