詳細(xì)內(nèi)容：4108發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴噴油器濰坊銷售總監(jiān)150-6566-0268油既能得到較好的濾清又不致使通過阻力過大，一般柴油機(jī)潤滑系中裝有幾只濾清器，分別與主油道串聯(lián)柴油機(jī)全部循環(huán)機(jī)油都流過它，這種濾清器稱為全流式和并聯(lián)這種濾清器稱為分流式〉。機(jī)油濾清器按濾清方式又可分為過濾式和離心式兩類。此外還有采用磁芯吸附金屬磨屑作為輔助濾清措施。過濾式按其濾清能力的不同可分為精濾器〈亦稱細(xì)濾器，可除去直徑為5?10的顆�！�、粗濾器可除去直徑為20?30的顆粒、集濾器只能濾掉較大顆粒的雜質(zhì)、過濾式機(jī)油濾清器按其結(jié)構(gòu)形式的不同又可分為網(wǎng)式、刮片式、線繞式、鋸末濾芯式、紙濾芯式及復(fù)合式等。圖2138所示為6135系列柴油機(jī)所采用的機(jī)油濾清器，包括粗濾器和精濾器兩部分。圖中左部組件為粗濾器，機(jī)油由機(jī)體油道經(jīng)濾清器座上的切向矩形油道進(jìn)人粗濾器體17的錐形腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，較大的雜質(zhì)、臟物以及一小部分機(jī)油沿錐形腔壁擠向粗濾器座下端油路進(jìn)人精濾器，而大部分在錐形腔體中心部分的清潔機(jī)油沿濾?器座的中間油孔進(jìn)入主油道。這種粗濾器不需濾芯，因而結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。精濾器由轉(zhuǎn)子外殼1、轉(zhuǎn)子體5、轉(zhuǎn)子軸7和濾?器底座9等組成。由粗濾器分離出來的帶有雜質(zhì)的機(jī)油進(jìn)人轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上有兩個(gè)方向相反的噴孔，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油在壓力作用下從兩個(gè)噴孔中噴出，由于噴出機(jī)油的反作用力推動(dòng)轉(zhuǎn)子高速〈一般情況下，在5000r/min以上旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，轉(zhuǎn)子內(nèi)腔屮的機(jī)械雜質(zhì)被分離出?，并被拋向 摩擦，磨損加劇所以，使用冷起動(dòng)液起動(dòng)時(shí)切忌大油門運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)使用霧化較好的起動(dòng)液，并控制好噴射時(shí)間、噴入位置和噴入量另外，切忌從空氣濾進(jìn)氣口直接噴入起動(dòng)液，以免影響濾芯的質(zhì)量或起動(dòng)液噴入量過大，造成起動(dòng)后超速在柴油機(jī)的使用過程中，很多人都碰到過柴油機(jī)燒機(jī)油的情況大家一般都認(rèn)為燒機(jī)油是很嚴(yán)重的問題燒機(jī)油可分缸12缸等。L4表示直列4缸VW都是按照缸的排列方式而形象的表示的。如V6就表示V型6缸V8就表示V型8缸等等。折疊編輯本段工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分為4個(gè)沖程部分：進(jìn)氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程。折疊編輯本段市場(chǎng)前景商用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求主要來自載貨車出廠裝配客車出廠裝配售后市場(chǎng)維修更換和整供油正時(shí)，是指噴油泵正確的供油時(shí)間，一般用供油提前角表示。供油提前角，是指噴油泵第1缸柱塞開始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮終了上止點(diǎn)的曲軸或凸輪軸轉(zhuǎn)角。柴油在氣缸中燃燒存在著著火落后期，要想使活塞在壓縮終了上止點(diǎn)附近獲得爆發(fā)壓力，噴油器必須在該上止點(diǎn)前開始噴油。噴油這一原則。若發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒黑煙，_但運(yùn)行一段時(shí)間后故障自然消失，則多為燃油質(zhì)量較差所致，由于油中的雜質(zhì)堵塞噴油器致噴射質(zhì)量差，排氣冒黑煙，運(yùn)行一段時(shí)間后雜質(zhì)被高壓油沖掉，此種故障不用處理。若連續(xù)排黑煙，可考慮檢查進(jìn)氣是否通暢，進(jìn)氣管是否變形增加了進(jìn)氣阻力。先拆下空氣濾清器蓋，取出濾芯并清理維護(hù)后重新試4108發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴噴油器濰坊