1、對(duì)返修車(chē)輛，要先從原修理部位查找。

    以下情況：更換件是否偽劣件；拆裝件是否裝錯(cuò)(左右、前后、上下方向裝反)；配合件是否對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào)；是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷(xiāo)、密封墊、O型墊圈等)；是否按廠家要求成對(duì)更換配件(如減震彈簧)；修后是否進(jìn)行平衡試驗(yàn)(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。

    2、對(duì)車(chē)主聲稱(chēng)久未修好的轎車(chē)，應(yīng)首先查驗(yàn)轎車(chē)的VIE17位碼，弄清廠牌、車(chē)型、年份，并進(jìn)行問(wèn)診。不要先忙著檢查試車(chē)。往往這類(lèi)車(chē)是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應(yīng)向車(chē)主聲明修理?xiàng)l件(能不能修、幾時(shí)修復(fù)等)，以防止嫁禍于已，此類(lèi)教訓(xùn)甚多，有必要防患于未然。

    3、對(duì)亂接或自接車(chē)內(nèi)電器(主要是防盜器)及音響的轎車(chē)，應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線(xiàn)路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車(chē)用電腦失效和其他電器燒損，所以應(yīng)首先排除此類(lèi)故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復(fù)返工返修。

    4、對(duì)高檔轎車(chē)因碰撞和猛烈震動(dòng)后熄火并難以啟動(dòng)的故障，應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實(shí)只要讓安全鎖止裝置復(fù)位，轎車(chē)便可重新啟動(dòng)。富康988、日本凌志(Lexus)、福特(Ford)等車(chē)均有此裝置。

    5、從汽車(chē)加裝件查起，汽車(chē)加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。

    夏利JT7100、富康EX1.36升轎車(chē)、依維柯(IVECO)40.10型都是基本型，為適應(yīng)市場(chǎng)(Rialto)需要，近幾年加裝了空調(diào)裝置，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未作改進(jìn)。加裝空調(diào)后功率消能增加，造成原發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，空調(diào)效果不佳，空調(diào)離合器反復(fù)吸合，極易燒損，所以通過(guò)空調(diào)吸合聲，可迅速判斷故障部位。

    依維柯(IVECO)車(chē)加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車(chē)爬坡和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無(wú)竄氣和異響。

    6、先從非電噴件查起。

    進(jìn)口轎車(chē)和合資轎車(chē)早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測(cè)電噴等其他部件，因?yàn)殡妵姴考�一般可靠性較高，而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國(guó)油品質(zhì)量不高造成。

    7、從國(guó)產(chǎn)件查找故障。

    合資生產(chǎn)的轎車(chē)在實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，確實(shí)有部分裝車(chē)的國(guó)產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國(guó)產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯(IVECO)，制動(dòng)鼓、盤(pán)、片改用國(guó)產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車(chē)上的碳罐改用國(guó)產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。

    8、從改裝件查找故障。

    對(duì)自主改裝車(chē)，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車(chē)輛發(fā)生動(dòng)力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。

    9、從設(shè)計(jì)制造的薄弱部位查找故障。

    汽車(chē)如同所有產(chǎn)品一樣，因各種原因，總存在某種缺陷或相對(duì)薄弱的部位，這便是故障高發(fā)區(qū)。夏利轎車(chē)車(chē)架板材較薄，前部易變形，所以發(fā)生方向偏重，輪胎偏磨時(shí)，應(yīng)首先檢查轉(zhuǎn)向在車(chē)架上的聯(lián)結(jié)部分和車(chē)架前區(qū)變形情況。如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(Guy)處發(fā)生異響，應(yīng)先檢查中間軸、凸輪軸異常磨損，因兩者先天存在潤(rùn)滑不良問(wèn)題。

    沙塵暴天氣下，神龍富康988發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，應(yīng)先檢查空濾器是否堵塞。紅旗(Zastava)轎車(chē)液壓挺桿是薄弱件，易發(fā)出異響及失效。桑塔納(Santana)普通型轎車(chē)穩(wěn)定性不佳，車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)時(shí)車(chē)身顛振，方向發(fā)飄，要著重檢查轉(zhuǎn)向部分。

    以上說(shuō)明各車(chē)型均存在故障高發(fā)部位，掌握具體車(chē)型的故障規(guī)律可避免維修中的盲目性，迅速準(zhǔn)確地排除故障。

    10、善于總結(jié)排除故障的規(guī)律。

    對(duì)修理電噴車(chē)總結(jié)了“五先五后”經(jīng)驗(yàn)，即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先檢查機(jī)械部件，后檢查電噴元件；檢查電噴系統(tǒng)時(shí)，先提取故障碼，后針對(duì)性檢查電噴元件和線(xiàn)路；查電噴車(chē)油電路故障時(shí)，先電路后油路；檢查電噴元件時(shí)，先檢查插接件，后電測(cè)元件性能；檢查電噴線(xiàn)路故障時(shí)，先查看電路圖，后用儀器檢查。顯然這僅是根據(jù)電噴車(chē)早期故障規(guī)律總結(jié)得出的維修經(jīng)驗(yàn)。（亞訊汽車(chē)）