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94款通用卡迪拉克弗利伍德5.7L轎車發(fā)動機水溫高，開鍋

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-11-30

   故障現(xiàn)象：一輛1994年卡迪拉克弗利伍德5.7L轎車，發(fā)動機水溫高，開鍋。
   故障診斷：此車之前曾在其他修理廠更換過水泵、水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器，但故障仍沒有排除，仍舊開鍋，當(dāng)防凍液從水箱中溢出后，風(fēng)扇才運轉(zhuǎn)。由于有以上的維修基礎(chǔ)，所以
    工作重點放在電路的檢修上。
    接上紅盒子，打開數(shù)據(jù)流功能，著車時，觀察數(shù)據(jù)流。此車的點火提前角、氣缸的工作狀態(tài)及其他系統(tǒng)并無異常，也無任何故障代碼出現(xiàn)。
    撥動滾輪，轉(zhuǎn)到發(fā)動機溫度一欄，固定，再轉(zhuǎn)動滾輪到風(fēng)扇控制狀態(tài)一檔，觀察風(fēng)扇控制狀態(tài)，數(shù)據(jù)如下:
    發(fā)動機水溫…………………………………………92℃
    風(fēng)扇請求………………………………………………NO
    讓發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直到開鍋為止，此時的數(shù)據(jù)為：
    發(fā)動機水溫…………………………………………101℃
    風(fēng)扇請求………………………………………………NO
    根據(jù)此車的維修手冊可知，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)有兩個溫度：低速時108℃運轉(zhuǎn)，高速時113℃運轉(zhuǎn)。
    是什么原因溫度沒到卻開鍋了呢?為了驗證水溫傳感器工作是否正常，用一個1OOkΩ的滑動變阻器代替水溫傳感器，慢慢的轉(zhuǎn)動，改變電阻值，人為地模擬水溫信號，從數(shù)據(jù)流可發(fā)現(xiàn)水溫從40℃慢慢的上升，108℃時風(fēng)扇低速開始運轉(zhuǎn)，113℃風(fēng)扇開始高速轉(zhuǎn)，反應(yīng)極為敏感，充分說明水溫控制線路一點故障也沒有。
    將水溫傳感器拆下，放在水中加熱，觀測阻值變化。
    正常的數(shù)據(jù)應(yīng)為:
    100℃——177Ω；
    70℃——467Ω；
    38℃——1.8kΩ；
    -5℃——12.3kΩ。
    而此車的水溫傳感器溫度為:
    70℃時電阻為1.5kΩ，當(dāng)100℃時，電阻為330Ω。也就是說，此車的防凍液溫度達到風(fēng)扇運轉(zhuǎn)條件時，傳感器所檢測到的溫度低于實際水溫，所以發(fā)動機水溫高，風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)。更換一個新的水溫傳感器，重新檢查數(shù)據(jù)，正常。高溫現(xiàn)象徹底排除。

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